Voz Ćira-nekad i sad
Legendarni voz Ćira, nekada je saobraćao Srbijom i oduvek važio za uzor železnice. Svojim prepoznatljivim zvukom tutnjao je po uskom koloseku, a ljudi su se s ponosom vozili njime.
Kroz istoriju voz Ćira je gradio svoju popularnost među ljudima i važio je za najbolje prevozno sredstvo. Mnogi ljudi su ga sa osmehom čekali ispod čuvenih lupa. Vozili su se od grada do grada, birajući jednu od tri klase koje im je čuveni Ćira nudio. Prva klasa je imala kupee sa plišanim sedištima, dok su u drugoj klasi sedišta bila od skaja. Treća klasa obično nije imala kupee. Putnici koji su se vozili trećom klasom, sedeli bi na drvenim klupama koje su bile napravljene od letvi. Vredni ljudi bi ih pravili od svetlog jasenovog drveta i lakirali debelim slojem laka. Bez obzira kojom bi se klasom vozili, svi su rado putovali Ćirom kroz tunele, preko mostova i kroz planinske useke gledajući predivan prizor prirode.
Uz njegovu prugu poljoprivreda je bila veoma razvijena najviše voćarstvo. Seljaci su svoje proizvode rado prevozili Ćirom.
Na stanicama pojavio bi se jedan železničar sa nekom vrstom čekića na metalnoj šipki, udarajući u svaki točak. Osluškivao bi zvuk kao vrhunski muzičar, a zatim bi dao znak pištaljkom da je vreme za polazak. Ćira bi tog trenutka ispustio dva parna oblaka i dao znak putnicima da polazi.
Po njegovoj tačnosti mnogi su navijali svoje satove što je danas retkost, jer svi znamo koliko u današnje vreme vozovi kasne.
Jednog tužnog dana posle dugi niz godina Ćira je krenuo na svoje poslednje putovanje. Njegovi vagonu ispisani kredom nosili su poslednje pozdrave , a mnogi su ga ispratili suzama.
Danas Ćira ponovo vozi Šargansku osmicu na Zlatiboru i predstavlja jedinstveno remek delo u svetu.
Pruge širine koloseka 760mm prelazi Ćira planinskim predelima Mokre Gore i podseća turiste kako je nekada vozio Srbijom. Sa njim se prelaze 5 mostova i 22 tunela, i prelazi visinska razlika od 300m. Najlepše od svega je onaj isti prizor kao nekad kada se vozilo pravim Ćirom i vraćanje uspomena.
Ćira je ostavio veliki trag kako kod nas tako i u Evropi. Još uvek ga možemo videti i po nekim gradovima koji su sačuvali legendarnog Ćiru, kao i na razglednicama i starim fotografijama, jer on je oduvek bio deo nas i naše železnice.
